Beveiliging voor distributiecentra en logistieke terreinen.
Een DC of crossdock heeft eigen beveiligingsuitdagingen: groot terrein, 24/7 verkeer van vrachtwagens, hoge goederenwaarde en strikte aanrijdtijden. Wij ontwerpen, leveren en onderhouden integrale beveiliging — hekwerk, ANPR, camera, alarm en toegangscontrole — voor logistieke klanten in heel Nederland, als specialistisch onderaannemer.
- Binnen 1 werkdag inhoudelijk antwoord
- U houdt de klantrelatie en de factuur
- VEB-erkend, 25+ jaar ervaring
Typische opbouw bij een logistiek pand
Op basis van honderden opleveringen werken we bij DC's met dit standaard-pakket dat we per project aanpassen:
- Hekwerk en slagbomen met ANPR-kentekenherkenning aan de poort
- Camerabewaking op terreingrens, laaddocks en kluisruimtes (vaak met AI-detectie)
- Inbraakdetectie aan de schil + bewegingsdetectie in kantoorzone
- Toegangscontrole gescheiden per zone (chauffeur, magazijn, kantoor, kluis)
- Brandmeldinstallatie afgestemd op opslagvorm en sprinklerstrategie
- Doormelding via dual-path naar PAC met visuele verificatie
Koppeling met TMS/WMS en HR
Slimme integratie maakt het verschil. ANPR meldt aankomende vracht aan in het TMS, toegangspasjes worden automatisch geblokkeerd bij uitdiensttreding via een HR-koppeling, en bij brandalarm worden alle deuren automatisch ontgrendeld voor ontruiming.
Voor installateurs in de logistieke sector
Heeft u een logistieke klant met een aanvraag voor beveiliging? Wij komen samen met uw team op locatie, voeren uit en u factureert. U houdt de relatie en de marge — wij brengen de specialistische kennis.
Wat installateurs vaak vragen
Welke beveiliging is standaard voor een DC?+
Een distributiecentrum heeft typisch: hekwerk en slagbomen met ANPR, camerabewaking op terrein en laaddocks, inbraakdetectie aan de schil, toegangscontrole tot zones (kantoor, magazijn, kluis) en koppeling met de PAC voor 24/7 doormelding. Maatwerk hangt af van risicoklasse en goederen.
Hoe werkt ANPR aan de poort?+
Met kentekenherkenning rijdt geautoriseerd transport automatisch het terrein op zonder dat de portier handmatig moet openen. Het systeem koppelt met het TMS/WMS van uw klant, zodat een aankomende vrachtwagen direct bij het juiste dock wordt aangemeld.
Werken jullie ook in koel- en vrieshuizen?+
Ja. Wij hebben ervaring met installaties in koel- en vrieshuizen waar standaard apparatuur niet voldoet (condensatie, lage temperaturen). Wij specificeren componenten met de juiste IP- en temperatuurclassificatie.
Logistieke klant met een beveiligingsvraag?
Stuur de aanvraag in. Wij komen binnen 1 werkdag met inhoudelijk antwoord en u behoudt de regie.